18 октября на реке Лене, по которой производится основная часть «северного завоза», завершился сезон навигации-2025. О том, как в этот горячий период отработало территориальное транспортное управление «Усть-Кут», а также о других новостях ООО «Управление технологического транспорта», рассказывает его руководитель Алексей Сергеевич ПОДЛУЖНЫЙ.
Навигация-2025
- Для меня, как директора ООО «Управление технологического транспорта», который возглавил это предприятие в феврале текущего года, работа в период речной навигации – новый опыт, – говорит Алексей Сергеевич. Это достаточно напряженная работа всей логистической цепочки – от подвижного состава речного флота до портовой и береговой инфраструктуры, которые задействованы в этом процессе. Период речной навигации в Ленском бассейне достаточно короткий – с мая до закрытия судоходства (как правило, середина октября), и за это время нужно выполнить колоссальный объем работы, перевезти по реке максимальное количество грузов. И потому очень важно, чтобы ни одна из цепочек не давала сбоя. А в этих мультимодальных перевозках грузов задействовано, как правило, большое количество предприятий-партнеров. В нашем случае, помимо ООО «УТТ», были задействованы ООО «Речсервис», ООО «Осетровский речной порт» и ООО «Судоходная компания «Якутск».
В частности, наше предприятие на этих объемах оказывало заказчику услуги по погрузочно-разгрузочным работам на крановой технике грузоподъемностью 25 т и 32 т, седельных тягачах и вспомогательном транспорте как днем, так и ночью. И если сначала у нас и были некоторые сложности – мы входили в навигацию с неполной численностью штата и недостаточным количеством транспорта (не вся техника была отремонтирована и готова к работе), то, начиная с июня и до завершения судоходства, мы отработали без единого сбоя. Все поставленные производственные задачи мы полностью закрывали, больше того, при необходимости выводили в работу дополнительные единицы транспорта.
В связи с этим хочу сказать слова благодарности всему коллективу ООО «УТТ», и прежде всего нашим водителям и, конечно же, инженерно-техническому персоналу, которые шли навстречу на наши просьбы остаться, задержаться, выйти на работу в межвахтовый отпуск ввиду нехватки персонала. Все они проделали большую работу и внесли огромный вклад в достижение общего результата. Спасибо большое им за добросовестный труд и самоотдачу!
Главным итогом навигации 2025 для нашего предприятия является то, что мы не подвели наших партнеров; несмотря на сопутствующие сложности, работали системно и слаженно. И со стороны заказчика я не услышал ни одного замечания в адрес нашего предприятия. А это самое важное, самое ценное для меня.
Теперь, зная все тонкости работы в период судоходства, конечно, понимаю, как в дальнейшем выстраивать деятельность вверенного мне предприятия как в части своевременной подготовки к этому интенсивному периоду, так и в саму навигацию. Думаю, что в следующем году мы отработаем на этих объемах не хуже. Во всяком случае, учтем ошибки, которые у нас происходили вначале навигации, и будем к этому готовы.
Руководитель ОП «Усть-Кут»
С 17 ноября 2025 года руководителем обособленного подразделения «Усть-Кут» является Ольга Григорьевна ЕРМОШИНА. Помимо управления участком в Усть-Куте, в ее задачи входит координация деятельности и других наших производственных площадок, находящихся в городах Ленске и Иркутске.
Ольга Григорьевна имеет богатый опыт работы в сфере логистики и непосредственно в организации перевозок по зимникам. До того, как оказаться в нашем предприятии, Ольга Григорьевна работала директором ОП ООО «Речсервис» в г. Усть-Куте и прекрасно знакома не только с мультимодальными перевозками, но и со всеми направлениями деятельности заказчика. Знакома Ольга Григорьевна и со многими сотрудниками ныне возглавляемого подразделения ООО «УТТ», которые радушно приняли ее с самого первого дня на посту руководителя ОП «Усть-Кут».
Очень надеюсь на ее профессиональные качества, которые она в полной мере сможет раскрыть в нашем предприятии. Рассчитываю, что с приходом Ольги Григорьевны ООО УТТ выйдет на новую ступень своего развития как в части перевозок в период центрозавоза по зимним автодорогам, так и в обеспечении стабильной работы на других вверенных ей участках.
Ленск, Иркутск, Витим
Если говорить о Ленской площадке, то здесь основным направлением нашей деятельности является оказание услуг по грузоперевозке седельными тягачами с полуприцепами. Это круглогодичная работа, особенно интенсивная в период навигации. Наш участок базируется на производственной территории ООО «Речсервис», где происходит перевалка грузов. Часть груза, выгружаемая с судна на причале порта, сразу же развозится по контрагентам, другая часть – складируется, хранится и в период центрозавоза вывозится на отдаленные месторождения.
В текущем году там периодически возникали небольшие сложности, вызванные прежде всего недоукомплектованностью штата. Но с этой задачей мы справились. Теперь в наших планах нарастить на данном участке количество транспортных средств и не только седельных тягачей.
Также в состав ООО «УТТ» входит еще один производственный участок, который располагается в городе Иркутске. Здесь мы оказываем услуги по грузоперевозке и по пассажироперевозке ИТР-состава Иркутского филиала ООО «РН-Бурение» на основании долгосрочного контракта. Наша техника задействована и на перевозках на дальние локации для буровиков. Вместе с тем мы представлены также в Красноярске и в Богучанах (Красноярский край) для оказания услуг ООО «РН-Бурение».
Сейчас ведем активную подготовительную работу для создания участка в Витиме (поселок городского типа в Ленском районе Республики Саха) для работы с одним из наших многолетних партнеров. И уже в этом году планируем осуществить туда переброску автокранов для оказания услуг.
ООО «УТТ»: итоги года
Приступая к своим обязанностям управляющего директора ООО «УТТ», понимал, что будет непросто (неутешительные итоги 2024 года мне были известны). Сказывалась и большая удаленность от основного места работы, и огромная разница во времени. Необходимо было в достаточно короткие сроки стабилизировать ситуацию в обществе: на первых встречах с коллективом было озвучено множество вопросов и проблем, которые необходимо было оперативно решать (вопросы по заработной плате, обеспечению запасными частями, нехватке персонала для оказания услуг, проблемы с финансированием и пр.). Но, начиная с апреля текущего года и на протяжении всего последующего периода, количество вопросов кратно сокращалось, у коллектива появилась уверенность в завтрашнем дне, понимание работы в команде в той или иной степени в силу своей должности, профессии…
Была проделана колоссальная работа моей командой ООО «УАТ-ААГ» для стабилизации деятельности вверенного мне общества. Нам пришлось очень много поработать с дебиторской и кредиторской задолженностями: до 2025 года ООО «УТТ» был в числе неблагонадежных партнеров в данном регионе. На сегодня погашены все долги общества за 2023 и 2024 годы перед подрядчиками и контрагентами. Сейчас с нами даже хотят сотрудничать. И в этом я вижу положительный момент в наращении нашего репутационного капитала в этом регионе.
На сегодня в ООО «УТТ», как мне видится, появилось некоторое понимание надежности компании для ее сотрудников и для заказчиков, с которыми мы выстраиваем долгосрочные отношения. Будем продолжать начатую работу и в следующем году. Заинтересован, чтобы в ООО «УТТ» был сплоченный, дружный коллектив, который будет в состоянии выполнять поставленные перед ним производственные задачи любой сложности.
Поздравление с Новым годом
В преддверии Нового года хочу пожелать всем и прежде всего сотрудникам двух вверенных мне обществ холдинга мирного неба над головой! Чтобы они с уверенностью смотрели в будущее, строили планы, ставили цели… Также желаю крепкого здоровья, достатка в семьях, чтобы за свой честный труд они получали адекватную заработную плату, чтобы были по достоинству оценены. Хочу пожелать коллегам, чтобы и в их семьях всегда царили любовь и взаимопонимание, а на работе – благоприятная и продуктивная атмосфера!
