1 июля, в День ветеранов боевых действий, в Нягани (ХМАО-Югра) состоялся митинг в честь тех, кто в разные годы с честью исполнял воинский долг, защищая интересы нашей страны, и тех, кто сегодня продолжает стоять на защите России.
Среди участников памятного мероприятия – сотрудники транспортного холдинга «АльянсАвтоГрупп», которые несли службу в Северо-Кавказском регионе и которые ныне являются участниками спецоперации: Юрий Юсупович ХУСАИНОВ, ведущий специалист по БДД АО «УТТ», и Сергей Анатольевич ПУДОВКИН, начальник технического отдела АО «УТТ».
Ветераны боевых действий почтили память героев минутой молчания, после чего возложили цветы к Памятнику погибшим в локальных войнах и военных конфликтах.
Данный статус был приобретен обществом по итогам встречи, организованной БУ «Няганский технологический колледж» 16 июня с предприятиями транспортного комплекса города Нягани, в ходе которой состоялось подписание многостороннего соглашения о партнерстве в целях создания и развития кластера среднего профессионального образования.
Эта инициатива Министерства просвещения РФ, направленная на реформирование системы среднего профессионального образования (СПО) в целях синхронизации подготовки кадров с потребностями ключевых отраслей экономики. Она стартовала в 2022 году в рамках национального проекта «Молодежь и дети». С 1 сентября 2026 года проект официально закреплен в федеральном законе «Об образовании» как самостоятельная форма организации обучения.
Управляющим директором АО «Управление технологического транспорта» – дочерней структуры «АльянсАвтоГрупп» – с 1 июня текущего года назначен Александр Юрьевич АКУЛОВ. До этого топ-менеджер в течение полугода возглавлял службу эксплуатации данного предприятия.
Ключевые кадровые изменения в крупнейшем активе транспортного холдинга «АльянсАвтоГрупп», по словам его главы Эльдара Башировича ИСМАИЛОВА, вызваны трансформацией производственной стратегии общества, возвращением к централизованному управлению, а также поиском дополнительных внутренних ресурсов для его стабильного развития.
«АО «Управление технологического транспорта» – самый крупный актив ААГ, со сложной структурой и многочисленными производственными участками, – поясняет Эльдар Баширович. – В свое время (январь 2023 года) в целях повышения эффективности управления подразделениями АО «УТТ», которые находятся на достаточном удалении от штаб-квартиры предприятия (г. Нягань, ХМАО-Югра); улучшения оперативности принятия решений, операционной эффективности (обеспечение стопроцентного исполнения производственной программы и разовых заявок ключевых заказчиков), качества оказания услуг; увеличения прибыли компании, было принято решение: на базе АО «УТТ» выделить четыре транспортных управления, распределив по ним производственные участки по территориальному признаку. Однако данная модель управления не дала ожидаемых результатов, потому решили вернуться к централизованному управлению обществом, во главе которого поставили Александра Юрьевича АКУЛОВА – транспортника, обладающего богатым опытом не только работы в транспортной отрасли, но и руководителя, отличающегося проактивным мышлением, ориентацией на результат и придерживающегося традиционной модели управления, не раз доказывавшей свою жизнеспособность, производительность и эффективность».
ООО «АльянсАвтоГрупп» заключило договор со страховой компанией «Гелиос» об обеспечении полисами ДМС (добровольного медицинского страхования) своих сотрудников. Данная инициатива руководства холдинга по расширению социального пакета направлена на повышение уровня социальной защищенности персонала.
«Внедрение программы добровольного медицинского страхования в нашу социальную парадигму, – комментирует новость Эльдар Баширович ИСМАИЛОВ, генеральный директор ГК «АльянсАвтоГрупп», – является одной из мер, направленных на заботу о здоровье наших сотрудников и в то же время на укрепление корпоративной культуры, снижение текучести кадров, повышение конкурентоспособности бизнес-единиц Группы на рынке труда. Получая доступ к качественным медицинским услугам, наши сотрудники будут чувствовать себя более защищенными, осознавать свою значимость, что, в свою очередь, как мы надеемся, положительно скажется на их приверженности холдингу, вовлеченности в производство, достижение целей компании и в целом на общем климате в коллективах и качестве рабочей среды. Молодые специалисты, пенсионеры и опытные сотрудники – все ощутят реальную пользу от корпоративного страхования, что должно укрепить их желание строить долгосрочную карьеру в рамках Группы компаний».
В Группе компаний «АльянсАвтоГрупп» завершился очередной отчетный период, в рамках которого Советом директоров ААГ были рассмотрены итоги работы и финансовые показатели бизнес-единиц за 2025 год, утверждены инвестиционная программа и программа оптимизации затрат, а также согласованы план действий и бюджет (финансовый план) дочерних обществ на 2026 год. В рассмотрении проектов главных финансово-экономических документов компаний автомобильного холдинга приняло участие руководство ООО «Старвей». Новость комментирует Ирина Александровна ЗАЙЦЕВА, директор по экономике и финансам ГК «АльянсАвтоГрупп».
- Активная фаза отчетного периода пришлась на март-апрель текущего года, – говорит Ирина Александровна. – В это время в рамках рабочих совещаний предприятия холдинга подводили итоги своей работы и исполнения бизнес-планов за 2025 год.
По итогам заслушанных отчетов о выполнении технико-экономических показателей, АО УТТ и ООО «УАТ-ААГ» продемонстрировали хороший рост доходов относительно факта предыдущего года. С задачами, поставленными в бизнес-плане 2025 года, удалось справиться ООО « УАТ-ААГ» и ООО «АТС».
Негативная динамика по ключевым показателям связана с ухудшением рыночной конъюнктуры, отсутствием индексации тарифов, резким ростом тарифов естественных монополий, оптимизацией расходов якорных заказчиков и, как следствие, сокращением их производственных программ. Вместе с тем практически все общества столкнулись с проблемой нехватки персонала. Ввиду чего они были вынуждены идти на повышение расходов в части оплаты труда для привлечения и удержания персонала, несмотря на отсутствие индексации тарифов. Соответственно, это негативно отразилось как на уровне расходов, так и на показателе прибыльности по итогам года.
Другим немаловажным обстоятельством, сказавшимся на росте расходов компаний, стало увеличение сроков отсрочки оплаты выполненных работ. В условиях высокого уровня ключевой ставки финансирования ЦБ, это увеличило процентные расходы по кредитам и займам для обеспечения производственной деятельности и исполнения социальных обязательств.