Три новых китайских седельных тягача с КМУ Shacman и три бортовых полуприцепа грузоподъемностью 35 т в минувший понедельник поступили на центральную базу АО «Управление технологического транспорта» (г. Нягань). Приобретенные транспортные средства пополнят парк южно-приобского участка территориального транспортного управления «Ханты-Мансийск» АО «УТТ» и будут задействованы на производственных объектах АО «Газпромнефть-Хантос».
«Как и предыдущая партия техники, данные транспортные средства – очередной автотранш АО «УТТ» в рамках реализации проекта «Хантос», – пояснила Надежда Александровна МАКАРОВА, заместитель начальника технического отдела АО «Управление технологического транспорта». – Больше того, АО «УТТ» впервые пополнило свой парк седельными тягачами от китайского автопроизводителя – завода Shaanxi.
Два новых грузопассажирских автомобиля на шасси «Урал», предназначенные для размещения и перевозки людей, а также транспортировки грузов на бортовой платформе, поступили на центральную базу АО «Управление технологического транспорта» (г. Нягань). Приобретенные транспортные средства пополнят парк южно-приобского участка территориального транспортного управления «Ханты-Мансийск» АО «УТТ» и будут задействованы на производственных объектах АО «Газпромнефть-Хантос».
«Это очередной автотранш АО «УТТ» в рамках реализации проекта «Хантос», – пояснила Надежда Александровна МАКАРОВА, заместитель начальника технического отдела АО «Управление технологического транспорта». – Несмотря на большое разнообразие типов подвижного состава нашего предприятия, данные машины АО «УТТ» приобрело впервые.
Новые грузопассажирские автомобили относятся к категории С. Кузов-фургон машин разделен на два отсека: отсек для пассажиров и грузовой отсек. Пассажирский отсек рассчитан на размещение бригады из шести человек в салоне кузова-фургона. Грузовой отсек выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с правым откидным бортом. На бортовой площадке установлена укосина для подъема запасного колеса. Автомобили оборудованы отопителем основного контура, установленным под диван-рундук в пассажирском отсеке. Основной контур отопления работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС.
ООО «АльянсАвтоГрупп» – это крупный федеральный транспортный холдинг: автопарк шести дочерних обществ в сумме составляет порядка 1 500 единиц техники; география присутствия альянса в секторе транспортных услуг охватывает практически все основные нефтегазоносные провинции России. Услугами «АльянсАвтоГрупп» пользуются крупные добывающие и перерабатываюшие компании, такие как: ГК «Роснефть», ГК «Газпром», ГК «Газпром нефть», АО «НК «Нефтиса», ООО «Иркутская нефтяная компания», АО «Независимая нефтегазовая компания», ПАО «СИБУР Холдинг», АО «ОХК «УРАЛХИМ», ООО «РИТЭК», ПАО «ЛУКОЙЛ», ГК «ЭКТОС» и другие. С какими итогами дочерние общества ГК «ААГ» завершили 2022 год и какие тенденции будут определять их развитие в наступившем году, об этом рассказали первые руководители бизнес-структур альянса.
В рамках улучшения условий работы и отдыха сотрудников АО «УТТ» предприятием был выполнен значительный объем работы на одном из своих объектов, составляющих инфраструктуру талинского актива – общежития коридорного типа, где проживают сотрудники предприятия, трудящиеся вахтовым методом. На сегодня выполнены два этапа ремонта, которые включали внешние и внутренние строительные и отделочные работы, замену систем электроснабжения и пожарной сигнализации. С наступлением теплого времени года ремонт будет продолжен. Что предстоит еще выполнить в части ремонта здания, а также о проделанной работе мы попросили рассказать Владимира МУРАВСКОГО, начальника базы АО «Управление технологического транспорта».
В АО «Управление технологического транспорта» – очередное поступление техники. Четыре новых автомобиля – одну АКН-10 на шасси МАЗ и три АКН на шасси УРАЛ NEXT – предприятие приобрело для работы на южно-приобском активе в рамках действующего контракта с ООО «Газпромнефть-Хантос».
«Автоцистерна вакуумная нефтепромысловая (АКН) на шасси МАЗ, – пояснила Надежда МАКАРОВА, заместитель начальника технического отдела АО «Управление технологического транспорта», – уже поставлена на учет, на данное транспортное средство получен допуск ДОПОГ; вместе с тем вакуумник прошел техосмотр, а также необходимый апгрейд за счет оснащения видеорегистраторами CARVIS (многофункциональным бортовым устройством, способным решать большой спектр задач помимо прямого назначения), датчиками уровня топлива, системой ГЛОНАСС. Машина уже готова к работе на линии. В ближайшее время она будет отправлена на проект «Хантос».
Другие три вакуумника – АКН-10 на шасси УРАЛ NEXT – в настоящее время проходят регистрацию и оснащение. По завершении этих работ автомобили также будут отправлены на линию».